[英国商务考察]“医药流通行业”商务考察案例回顾

 9月，国内某大型物流协会全球冷链企业标杆考察团落地伦敦并对英国的医药流通行业进行为期3天的公务考察，考察企业包括DHL生命科学英国分公司，德迅物流和英国最大的医药批发企业AAH。由分会轮值会长，上药控股有限公司副总经理带队，来自上药物流、北京巴瑞、江西五洲、北京索林、北京华章启航、四川纵海、广西北部湾创投、普华和顺、海南鸿韵等13位企业负责人参与了本次考察。

本次考察的第一站，考察团走进了DHL生命科学与保健物流。企业总经理David Pierpoint先生接待了考察团一行。来自DHL的三位负责人向代表团介绍了DHL医药物流现状、挑战、以及DHL在药品、器械、临床试验物流当中对于质量管理做出的努力，并带领考察团员参观了Cherwell仓库。

 接下来考察团中各位代表和DHL相关板块负责人就医药物流的发展趋势、机遇、行业痛点、以及质量管理体系的构建等话题进行了亲切的交流和探讨。

 提起物流巨头DHL的名字，相信大家都不陌生。DHL供应链（DHL Supply Chain）是DHL众多模块当中重要的组成部分，而在DHL供应链系统中，生命科学与保健物流（Life Science & Healthcare）则是增长最迅速的板块，因为药品和医疗器械需要专业的，高质量的物流解决方案，需要遵守的标准和规则也较多，而且健康行业的客户也和DHL一样——多为大型跨国企业，需要在全球提供物流服务；这几点都与DHL高度契合。DHL生命科学与保健物流是一家全球性的物流服务供应商，其最大的亮点就是符合规章制度，即物流过程中的合规性，以确保药品和医疗器械的质量。这种经营理念让质量成为了DHL一切业务的核心。

 图中红圈是符合GMP和ISO标准的设施；黄色底色的是DHL开展医药物流业务的市场；灰色的是DHL供应链开展业务的市场。如图所示，在全球160个药品仓库，共可容纳188万个托盘位，占地183万平方米，拥有超过7200名雇员。其核心业务和大多数第三方物流企业一样：为医院，医药商业企业，药房，病人等终端客户提供药品、器械和临床试验的仓储服务和运输服务，并提供诸如供应链咨询，供应链总包，支援型供应链服务（比如灾难，疫情时的应急物流服务），包装和O2C的增值服务。

 DHL医药物流在英国市场是份额最大的第三方医药物流公司之一。考察团于9月24日参观了DHL供应链的生命科学与保健物流中心。这个位于Banbury的物流中心辐射整个英国和爱尔兰地区（UKI），包含C1，C2，C3三个仓库，占地合计3万平米左右，共有750名员工，是英国地区最大的药品仓库。各个库拥有不同的功能：包括常温库，冷藏库，冷冻库，保税库等。DHL拥有超过200辆单温区和多温区的冷藏车，其仓储和物流均符合药品运输规范标准，符合英国药监（MHRA）的监管标准，以及世界卫生组织（WHO）的GDP标准，以及美国FDA相关要求等。

除了药品和医疗器械，本次的参观还包括了临床试验物流。DHL在全球共有25个符合GMP的临床试验材料的仓库，全部配有专业的人员（一共超过200人），共可容纳超过1万托盘位的临床试验物流材料，由DHL自有的260架货机组成的机队来进行运输。

 今天参观感觉最大的亮点是DHL在物流的各个环节对于质量的严格管控和对各项标准的遵循以及对合规性的重视。DHL的IT管理系统以及员工培训体系的搭建，目的都是在于保障其物流的质量以及病人的安全。正如其口号所说：质量，永远在心间。

以下是现场纪实：

 本次考察的第二站，考察团走进了德迅（Kuehne+Nagel）希思罗机场医药物流中心。该站点负责人Marc Costello先生接待了考察团一行。Costello先生自己，德迅区域运营GSK大客户经理Solveig Omolayo和德迅医药供应链（KN Pharma Chain）总经理Dan Bate向考察团员介绍了伦敦医药物流中心设施的相关情况，德迅的运营实践，以及德迅基于信息技术的供应链解决方案。之后，德迅负责人带领考察团员参观了德迅的医药物流冷库。

 德迅公司的发详地为德国，本部设在瑞士的Schindellegi，是全球最大的货运代理公司之一，世界上最大的无轮经营的公共承运人。 1890年，August Kuehne和Friedrich Nagel在德国不来梅开始经营货运代理和调配业务，主要经营羊毛和联合运输，到今天已经100多年。 由于在德国发展迅速，业务很快扩展到整个欧洲、美洲并朝着亚洲和非洲发展。德迅（中国）货运代理有限公司总部设在上海，在全国很多大中城市和港口城市拥有分支机构。该公司向全世界提供高价值的综合物流服务，主要从事海运、空运，第三方物流，公司在全球100多个国家和地区拥有1000多个分支机构。进入中国市场从事运输业也已有二十多年的历史，业务种类齐全，网点遍布全国、全球。

 德迅位于伦敦希思罗机场南边的医药物流中心于2015年投入使用，可以处理药品进出口业务，分拨。整个物流中心仓库占地10000平米，温度区间在15-25摄氏度内，可容纳3200个托盘位，还有两个2-8度的冷库，共有282个托盘位，符合英国药监（MHRA）和GMP，GDP标准。

 德迅的医药物流“KN PharmaChain（德迅医药供应链）”有着覆盖全球的网络，风险管理，全程高度监控，全球统一的服务级别体系，以及标准化工作流程以确保药品在整个供应链当中的质量。关于为GSK提供医药物流服务的演讲中介绍了德迅医药物流的亮点：对于医药类货物的全方位监控，记录，报告，出现异常时完善、及时、高效的上报机制（escalation process），以及对于航线的风险评估（lane risk assessment）。在提升公司竞争力方面，德迅全球拥有4家创新中心，专注于不同的项目主题。对于德迅来说，简单的A点到B点的运输是不够的，以客户为中心提供专业化的全面服务，建立长久的合作伙伴关系正是德迅所追求的。

 另外值得一提的是，德迅除了医药物流业务以外，其货代业务也是在全球首屈一指的。2017年全球集装箱行业累计利润预计达到70亿美元，而德迅的毛利是70.23亿瑞士法郎，换算成美元约为74.77亿，也就是说，这家一艘船都没有的货代公司，去年一年赚的钱比所有船公司加起来还多！正如全世界最大的旅馆集团是没有一间房间的爱彼迎（Airbnb），全世界最大的出租车公司是没有一辆车的优步（Uber），德迅正是物流界中把平台效应发挥到极致的典范。

以下是现场纪实：

 本次考察的第三站,也是英国的最后一站,考察团走进了英国最大的医药批发企业AAH。公司总经理Sean Fryer向考察团员介绍了AAH的相关情况,仓储设施等。之后,Fryer先生带领考察团员参观了AAH位于伦敦西郊Ruislip的医药物流设施。

 据介绍,AAH医药公司不仅是英国最大的医药批发企业,也是英国医药流通协会(HDA)的主要会员单位之一。公司的口号是All About Health,缩写就是AAH,即“一切为了健康”。这家公司最初成立于1892年,是正宗的百年企业。企业于1970年进入医药流通行业,1995年被德国医药商业企业,同时也是欧洲最大的医药商业企业之一Celesio收购。随着2014年Celesio被美国最大的医药商业企业麦克森(Mckesson)收购,AAH就此成为了麦克森旗下的公司。AAH医药2017年的税前利润是1亿3000万英镑(约为11亿人民币),在英国有2700名员工,营业额为33亿英镑(约为300亿人民币)。

AAH自有的医药配送车队有102辆车,用的是标志性的AAH医药小货车。这些福特牌小货车完全 符合2013版英国药监的药品良好流通规范,也符合欧盟的2013/C 343/01规定。小货车有8-25℃和2-8℃两个温区,司机在超温的时候会随时收到警告。除了小货车以外,AAH还拥有4量重型货车。每天这些车共行驶4500英里(7200公里)左右。

 AAH在英国共有16个现代化的物流中心。考察团参观的是位于Ruislip的设施,处理全英一半的分销业业务,客户包括医院、药店和其它医疗机构。在仓库参观的过程中,工作人员向考察团介绍此仓库建于2008年,占地7847平米,全周无休运营,其中周一至周五是24小时运营,约存储260万件货物。仓库拥有闭路电视等安全设施,共有124名仓库操作人员,所有员工上岗之前都要经过12周的培训。工作两班倒,其中每个班4小时。其仓库内的分拣和包装实现了自动化操作,平均一小时可以处理850个订单。特别是胜斐迩的A字货架极大提高了操作效率。A字型分拣机的优势有:峰值时的高吞吐量、高效率,替代费时的人工拣选、即使是最大负荷,也保证拣选的高质量和可靠性、有效利用空间(产品高密度)、可灵活地调整产品滑槽、维护简易、易于整合入现有的系统、模块设计和可扩展性强,非常适合零售业务终端业务较多的企业。除了医药行业,在烟草和化妆品行业也有较多应用。

结束了为期三天的英国考察,我们看到了英国的医药批发企业和第三方物流企业的最佳实践。设备方面,和国内互有胜负,基本处于同一水平线上。有些方面国内的设备还更加先进。让人印象最深刻的,还是英国药品流通企业的质量管理体系建设和对员工培训的注重。这一点相信是国内很多企业都可以学习的。

以下是现场纪实：

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